据外媒报导，华盛顿州政府早已完全恢复了向电动车和新能源汽车获取的税务补贴，并且计划发售其他补助金方案来提升新能源汽车市场需求，特别是在是面向该州的低收入居民。华盛顿政府官员JayInslee本周签订了四份清洁能源议案，其中还包括HB2042，以增进新能源交通方式在全州的普及。Inslee的新闻发言人回应，HB2042议案完全恢复了对电动车及新能源汽车，以及电池基础设施等州政府税务补贴的方案。

她回应，从8月1日开始继续执行的销售税务补贴，将向价格高于45，000美元的新电动车获取高达2，500美元，以及向价格高于30，000美元的二手电动车获取高达1，600美元的补贴，此举将推展电动车的普及，价格也更为让人拒绝接受。华盛顿州计划于2020年之前构建50，000辆新能源汽车上路运营。

新的轻型车在华盛顿州必须缴纳6．8％的消费税。而该州之前向电动车和挂电混动车型获取的税务补贴于2018年6月1日届满。据报，HB2042是华盛顿州立法机构在4月28日通过的议案，是为了增加太平洋西北岸地区的碳排放。

由Inslee签订的议案将：·创建和不断扩大对新能源汽车及涉及基础设施，还包括商务车的税务补贴项目。·向建设补助金项目获取资金，从而协助交通部门增加其车队的碳排放。

·强化公共及个体电力设备的实力，从而去投资电动车电池基础设施。·资助试点项目，从而试验不断扩大当地低收入居民用于新能源汽车及新能源汽车基础设施的途径。

·资助研究项目，以谋求向华盛顿州想出售电动车的低收入居民获取资金补助金的机会。·为特定的电动船成立税务补贴项目Inslee星期二（5月7日）在西雅图签订议案后在推特上发文称之为：“华盛顿地区的居民使得我们沦为新能源未来转型的领导者，今天的成就是我们环保部门领导、劳工领导、气候行动倡导者及华盛顿州青年希望的成果。

本文来源：NG体育-www.njshun-an.com